11月4日起，在興泉鐵路運(yùn)行的C879/80次列車運(yùn)行區(qū)段，由此前的南昌至泉州區(qū)間調(diào)整為南昌至廈門北區(qū)間。如此一來，我市的南安北、安溪東、永春、德化4個站也可動車直達(dá)廈門北。

　　

　　據(jù)悉，上個月，南昌鐵路實(shí)施新列車運(yùn)行圖，南鐵根據(jù)客流季節(jié)性變化規(guī)律，合理規(guī)劃合福、杭深等高鐵運(yùn)行路徑，采取變更區(qū)段、變列經(jīng)由、變更始發(fā)終到站等方式，優(yōu)化31對旅客列車運(yùn)輸方案，不斷適應(yīng)旅客出行需求新變化。其中，在興泉鐵路運(yùn)行的C879/80次列車運(yùn)行區(qū)段調(diào)整到廈門北區(qū)間，打通了山區(qū)縣乘客的南下通行。

　　

　　去年12月30日，第一輛從泉州站通往寧化站的K8756/7次“綠巨人”動車組鳴笛啟航，標(biāo)志著興泉鐵路全線正式通車運(yùn)營。興泉鐵路是海西鐵路網(wǎng)“三縱六橫”中的重要一橫，是開發(fā)沿線資源、服務(wù)革命老區(qū)的重要鐵路干線，是打通泉州港通往內(nèi)陸鐵路客貨運(yùn)的重要樞紐，結(jié)束德化、永春等地不通鐵路的歷史。

　　

　　據(jù)了解，興泉鐵路起自京九鐵路興國站，經(jīng)江西省贛州市，福建省三明市、泉州市，終至福廈鐵路泉州站，全長464公里。開通運(yùn)營初期，鐵路部門安排開行南昌、贛州至泉州旅客列車3對，貨物列車7對。目前，3對旅客列車為T8009/10次列車往返南昌至泉州、K8755/56次列車往返贛州至泉州、C879/80次列車往返廈門北至南昌，6趟列車都途經(jīng)興泉鐵路泉州段的站點(diǎn)。

　　

　　記者從南鐵了解到，興泉鐵路自去年12月開通以來，泉州段4個站點(diǎn)持續(xù)火熱。其中，今年“五一”假期，德化站客流火爆，5月1日單日發(fā)送旅客2174人，創(chuàng)下開站以來發(fā)送旅客量新紀(jì)錄，車站客流主要前往大田北、泉州等福建省內(nèi)短途方向。據(jù)統(tǒng)計，自去年開通至11月12日（317天），德化站發(fā)送旅客195368人（日均616人）、安溪東站發(fā)送旅客123976人（日均391人）、永春站發(fā)送旅客69228人（日均218人）、南安北站發(fā)送旅客61451人（日均194人）。

　　

　　興泉鐵路西起江西興國，經(jīng)贛南丘陵進(jìn)入福建山區(qū)，從贛南閩西腹地出發(fā)，穿越武夷、戴云山脈一路向東，奔向大海，直抵泉州。記者了解到，作為興泉鐵路的端點(diǎn)城市，泉州為這條鐵路所連接的沿線城市，帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。