近日，高鐵新區(qū)北片區(qū)配套市政道路一期工程項目中的桐山路、桐山東路和機場南大道已經完成第一層瀝青路面鋪設，其余路段也在緊鑼密鼓地建設中。
桐山路道路等級為城市支路，設計速度為30km/h，道路紅線24米寬；
桐山東路道路等級為城市支路，設計速度為30km/h，道路紅線20米寬；
機場南大道道路等級為城市次干路，設計速度為40km/h，道路紅線30米寬；
桐山路、桐山東路位于季延中學羅山校區(qū)地塊兩邊，機場南大道位于山仔二期安置小區(qū)中間，道路完工后將極大地方便周邊居民的出行。
據了解，高鐵新區(qū)北片區(qū)配套市政道路一期工程(A標段）項目包括桐山路、桐山東路和機場南大道等多條道路，總里程3.76公里。道路均采用瀝青混凝土路面。項目中標建安投資超9千萬元，計劃工期12個月。道路完工后將進一步完善高鐵新區(qū)周邊基礎配套的建設，提升周邊居民的出行條件，改善高鐵片區(qū)的投資環(huán)境，加快該片區(qū)的建設發(fā)展。
緊鄰桐山東路的
P2023-10號地塊、P2023-11號地塊
也將于5月6日、10日進行拍賣
P2023-10號地塊
位置：高鐵新區(qū)（羅山街道山仔社區(qū)）
面積：總用地面積31231平方米，其中實際用地面積27700平方米，道路分攤面積3531平方米
規(guī)劃用途：居住用地、商業(yè)用地
主要規(guī)劃經濟技術指標：1.0＜容積率＜1.5，10%＜建筑密度＜30%，綠地率≥35%
最高銷售均價：15878元/平方米
拍賣起叫價約：18300萬元
起叫樓面價約：4404元/平方米
拍賣增價幅度不少于100萬元
土地拍賣最高樓面地價：6546元/平方米（即對應的最高總價為27200萬元）
當拍賣中競買人報價溢價率達到設定的最高值時，不再接受更高報價，對于有意向的多個競買人，轉為競配建，即競報無償移交政府的住宅建筑面積，每次競報配建面積應不少于100平方米的整數倍，競報配建面積最多者為競得人。
P2023-11號地塊
位置：高鐵新區(qū)（羅山街道山仔社區(qū)）
面積：26219平方米
規(guī)劃用途：居住用地、商業(yè)用地
主要規(guī)劃經濟技術指標：1.0＜容積率＜1.4，10%＜建筑密度＜30%，綠地率≥35%
最高銷售均價：15878元/平方米
拍賣起叫價：16100萬元
起叫樓面價約：4386元/平方米
拍賣增價幅度不少于100萬元
土地拍賣最高樓面地價：6511元/平方米（即對應的最高總價為23900萬元）
當拍賣中競買人報價溢價率達到設定的最高值時，不再接受更高報價，對于有意向的多個競買人，轉為競配建，即競報無償移交政府的住宅建筑面積，每次競報配建面積應不少于100平方米的整數倍，競報配建面積最多者為競得人。
此次出讓的地塊所在地，位于晉江中心城區(qū)，居民開車10分鐘即可通達晉江市、石獅市核心區(qū)域。
毗鄰繁華商圈
周邊公共服務和生活配套設施也非常齊全，距商業(yè)區(qū)SM廣場、華泰美食街僅2公里左右，可充分享受既有商業(yè)配套的便利。
優(yōu)質醫(yī)療配套
不僅如此，醫(yī)療配套也是排在區(qū)域前列。晉江市醫(yī)院位于晉光路與世紀大道交叉口的北側，距離此次出讓的地塊僅約4公里。上海六院福建醫(yī)院項目一期以晉江市醫(yī)院（羅裳院區(qū)）為平臺，已投入使用。
上海市第六人民醫(yī)院是中國“斷肢再植”的搖籃，擁有頂尖的管理、診療、科研和教學團隊，連續(xù)多年在國內醫(yī)院（骨外科）科技量值排名第一。
優(yōu)質均衡教育
高鐵新區(qū)正全力打造優(yōu)質均衡的教育體系和“學在高鐵新區(qū)”的教育品牌。新建季延中學羅山校區(qū)、第六實驗小學山仔校區(qū)、第六實驗小學梧垵校區(qū)、高鐵新城實驗小學、第六實驗幼兒園和實驗幼兒園等學校。
▲季延中學羅山校區(qū)
▲第六實驗小學山仔校區(qū)
▲第六實驗小學梧垵校區(qū)
▲第六實驗幼兒園
泉州南站加持、通達福廈漳
福廈高鐵又迎來新進展，泉州南站現已完成初步靜態(tài)驗收，預計今年9月底具備開通運營條件。
高鐵通車后，晉江至廈門僅需15分鐘，晉江至福州只需40分鐘。福廈高鐵全長277.42公里，是福建省首條設計時速350公里的快速鐵路。建成后，泉州、廈門、漳州閩南“金三角”將形成半小時交通圈。
二重環(huán)灣快速路（晉江段）新建工程一期工程已實現主線高架橋貫通，預計今年上半年具備通車條件。該快速路全長約5.32公里，設計時速為80公里/小時，是展現泉州灣城市核心區(qū)面貌、帶動城市經濟新一輪增長的門戶道路。
晉江南高速出口連接線延伸段工程位于晉江中南部高鐵新區(qū)內，是福廈高鐵泉州南站進出站的主要道路之一。項目建成后，將構建高速與高鐵的快速聯(lián)動體系，增加高鐵新區(qū)的投資吸引力，為區(qū)域發(fā)展奠定良好基礎。
人文底蘊深厚、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美
推進梧林傳統(tǒng)村落的保護和發(fā)展，建設民國風情小鎮(zhèn)、打造閩南華僑文化高端體驗區(qū)。借助靈秀山及梧垵溪等核心生態(tài)空間，構建未來城市的生態(tài)網絡架構，通過多級公園體系的建立，打造城市綠色氧吧。
產城融合一高鐵經濟示范區(qū)
高鐵新區(qū)擁有泉州南站的交通樞紐優(yōu)勢和臨近集成電路產業(yè)園、經濟開發(fā)區(qū)食品產業(yè)園、五里園和龍湖時尚園的區(qū)位優(yōu)勢，具有城鄉(xiāng)共生、產城融合的基底屬性，將大力發(fā)展總部經濟和樓宇經濟，力將高鐵新區(qū)打造成為高規(guī)格、高品質、外向型“城市中心拓展區(qū)、產城融合示范區(qū)、高鐵經濟示范區(qū)”。
