作為城市珍貴的稀缺資源，臨湖江海區域通常被打造為高檔住宅，稀缺性價值不言而喻。
近年來，泉州不斷加大對“兩江一灣”沿線片區的開發建設，尤其是去年底啟動夜景工程以來，兩江一帶城市展示面不斷提升，一線江景資源已成為泉州新的城市名片，“兩江一灣”串起的幾大片區更成為直接的受益者。
那么，目前沿晉江、洛陽江一帶的開發建設情況如何？我們不妨來盤一盤。
01
從北向南，晉江串起了北峰、江南、市區、橋南、晉東、東海等板塊，匯入泉州灣。經過十幾年的開發建設中，晉江兩岸已匯聚了多個品質項目，接下來晉江兩岸可重點關注晉東（濱江商務區和二體區域）和東海（中央活力區、后渚蓮垵）兩個區域，城市沿江地塊正處于開發建設階段。
北峰：2013萬科進駐北峰開發
泉州萬科城、改造老糖廠部分建筑、代建學校、打造潘山生態公園、代建江濱公園等；2020年
山水秋鳴入市。濱江一帶也是目前北峰城市化進程較快的區域，憑借優越的景觀資源，泉州萬科城的二手房也是當下北峰最高點的。
江南：2010年之后，江南濱江新城開啟了大開發大建設時期。目前片區內匯聚了皇冠假日酒店、皇冠廣場、濱江總部經濟區、以及瓏璟灣、瓏玥灣、皇江御景、江南城、
中南濱江銘悅等多個商住項目相繼建成，在晉江南岸串聯起一條城市形象展示帶。
目前江南筍江大橋已北區域已開發完善，一線沿江地塊需從中南項目繼續向北拓展；筍江大橋以南區域主要為大量的民房群。
市區：中心市區寸土寸金，目前泉州大橋以北區域并未形成一道靚麗的風景線，一線頭排位置如水岸假日、濱江花園城、江濱豪園等小區以中層為主，后面多是民房，拆遷待定。
泉州大橋以南主要以萬達公館和
中駿天峰這兩大項目為主，品質感較強、觀景角度也相對較好。目前市區一線沿江地塊可關注泉州大橋擴寬拆遷區域。
晉江橋南/濱江商務區/晉東：與市區隔江相望的晉江橋南一線江景地塊已開發飽和，主要以百信御景帝景項目為主。
濱江商務區可開發空間大，目前沿江一帶鞋都路以西已無空地，包括泉州灣天際、
泉商環球廣場以及濱江CBD；鞋都路以東就留有很大的空間，沿江一帶尚未開發，多以民房/空地為主。
晉東目前正處于大開發大建設階段，目前沿江沿海一帶除了晉東正榮府一期之外，還有三幅地塊尚未推出。但由于限高因素影響+內有人工湖規劃，因此二體這一片都有較好的觀景視角。
東海：東海豐海路一帶大致可分為四個區域
其一為法石片區至東海東海泰禾。目前東海泰禾已成為泉州環灣的一個標志性建筑。據前期消息，東海法石片區改造項目用地面積371畝，因海絲申遺需要，法石片區列入真武廟及江口碼頭的遺產區和緩沖區范圍。后續如何開發建設待定。
其二為中央活力區，該片區規劃的沿江一線為商業/商住用地，將打造環灣絕美天際線；住宅地塊方面主要位于觀海二線。目前片區內首個商品房地塊已出讓，為城建水墨觀海項目。
其三為
東海灣門第至中央商務區一帶，目前沿江沿海一線已無新地塊，還尚未推售的包括瓏璽臺大平層、上實二期/三期瞰海大平層、萬科二期洋房、云璽臺洋房以及總部經濟區。
其四為后渚蓮垵一帶，目前該片區正在拆遷中。片區未來設計包括水上碼頭、海絲文化館、海交文化公園、國際服務街區、海絲會議論壇區等，將打造以海絲文化為核心的人文旅游區，形成展示泉州海絲文化的新地標。
02
洛陽江主要串起了城東、臺商、洛江、惠安等地，目前洛陽江兩岸開發較為成熟的為城東和洛江萬安區域。今年以來，城東南濱江、金嶼大橋兩側、洛江陽江新城、臺商海江片區等多個區域都是建設重點，沿江可開發空間充足。
城東：目前城東開發重點在2大沿江區域——南濱江和金嶼大橋片，前期受“歷史遺留”問題影響，建設一直停滯中，這也是城東最后的“沿江地塊”。
目前南濱江開發建設主要集中在沿安吉路一帶，沿豐海路一側還尚未開發，其中便包括泉州二實小城東校區以及備受矚目的188畝城東南濱江1號地塊。南濱江可以說是當下城東的價值高地，如今片區開發進度加快，將大大提高泉州沿江沿海城市展示面；城東學園教育配套的補齊，將促進板塊價值質的飛躍。
泉州金嶼大橋（城東段）及兩側片區改造項目已于日前發布房屋征收公告，即將拆遷。金嶼大橋的動工建設，將進一步拉近城東與臺商的聯系，兩側棚戶區的改造也將促使城東沿江景觀面將進一步提升。
金鳳嶼片區（萬安）項目已完成拆遷，片區規劃有住宅、酒店、公園。目前區域內安置地塊已出讓。
洛江：主要可以分為2個區域，萬安核心區和陽江新城。其中萬安核心區沿江地塊只剩下原住民居住區，拆遷待定；重點可關注陽江新城，這也是目前洛江主要建設區域。
自城建水墨風景地塊出讓之后，萬安沿濱江路一帶沿江地塊已基本開發完善，并已陸續交房入住，形成一定的居住氛圍。
洛江繼續向北發展，作為當下洛江、泉州環灣發展的一個重點區域，陽江新城開發建設也逐步沿一線江景頭排發展。目前區域內力標觀瀾和2022-5號地塊已出讓，位于濱江路旁，具備景觀視野優勢。
臺商投資區：臨江向灣面海的地理位置，賦予了臺商全面發展的新機遇。
沿海灣大道一帶正全面打造文旅項目，將打造為濱海旅游度假區。目前沿海岸線一帶項目主要有
世茂海上世界、南飛鴻樂薈港等。
沿洛陽江一側，可重點關注海江片區和洛陽片區的發展。
海江片區西靠洛陽江，東面是海絲生態公園，南面是百崎湖，濱水天然優勢將會是臺商區繼湖東板塊之后，重要的人居板塊。目前海江片區主要是安置房、學校的建設，商品房尚未出讓，今年想置業臺商的購房者可重點關注該區域。
洛陽鎮國道324線鎮區段及洛陽橋周邊片區也是值得關注的一個區域，目前該片區主要以民居群為主，還未進入開發階段。據悉，該片區內規劃有大學城、三甲醫院、生物醫藥產業園等項目，助推洛陽鎮旅游產業轉型升級。
03
泉州“兩江一灣”海絲新城的輪廓日漸清晰。晉江兩岸的北峰、江南、鯉城/豐澤市區、東海、晉江橋南/晉東，洛陽江兩岸的洛江、城東、臺商，最終匯向以東海為核心的泉州灣區。
兩江四岸區域可以說是各大片區建設落地最快的區域，環灣城市面基本建成。
目前晉江兩岸開發日趨飽和并已逐步成為繁華中心，如鯉城江南筍江一帶、晉江橋南、泉州市區。接下來可重點關注晉東、東海后埔/后渚蓮垵、城東南濱江、洛江陽江、臺商海江片區等，這都是泉州稀缺的一線濱江區域。
另一方面，一線臨江，土地資源天然稀缺，頭排江景的項目也就具備更高的價值。尤其是申遺成后，泉州加大投入對“兩江一灣”城市界面進行提升，海絲新城的建設迎來實質性進展。可以預見，未來兩江四岸的價值將不言而喻。
但也存在一個問題，泉州沿江多以住宅項目為主，因此在城市景觀面來看，并未有“絕美天際線”的感官。接下來的東海后埔/后渚蓮垵、城東南江濱、臺商海江片區將依托良好的區位條件和前期的建設基礎，有望成為未來泉州城市新的形象展示窗口。
