最新消息！備受關注的廈漳泉城際R1線再迎新進展，中標結果公示，距離正式開工更近了。

近日，廈門公共資源交易網公示了【泉州-廈門-漳州城際軌道（R1線）工程可行性研究及配套專題編制】中標候選人，中鐵二院工程集團有限責任公司為第一中標候選人，投標總報價40288800元。

本次招標工作內容為完成泉州-廈門-漳州城際軌道（R1線）工程可行性研究，以及可行性研究階段所需各專題研究報告，并根據甲方管理及政府相關部門批準結果上報工程可行性研究報告并獲得批復。研究年度為初期2030年，近期2035年，遠期2045年。

廈漳泉城際R1線全程設29座

根據招標公告顯示，泉州-廈門-漳州（R1線）：線路起于福廈高鐵泉港站西側新建泉港站，經惠安、東園鎮進入泉州主城區，爾后經晉江機場至南安，跨圍頭灣至廈門新機場，出站后經廈門本島設高崎站，進入漳州后經角美、紫泥、龍海進入漳州主城區，終點止于南靖縣靖城鎮。全長206km，設站29座，其中最大站間距16.4km（翔安機場至廈門東），最小站間距2.4km（行政中心至人民廣場）。

近期建設泉州東站至漳州西湖段，線路長167.1公里，前期工作初步考慮設站24 座（其中：泉州11 個，廈門4 個，漳州9 個），平均站間距7km。另建與福廈鐵路連接線25公里（漳州連接線12公里、晉江連接線13公里）。

值得一提的是，為更好對接和建設廈漳泉城際軌道R1線泉州段工作，今年6月，泉州已成立軌道交通集團有限公司，計劃于2021年開工。