10月30日，廈門市交通運(yùn)輸局聯(lián)合市鐵路建設(shè)指揮部在廈門市組織相關(guān)專家和南昌局集團(tuán)公司、廈門市、沿線區(qū)級政府代表及其它相關(guān)單位共同對《興泉鐵路廈門支線方案研究》進(jìn)行了評審。最終，專家組一致同意研究報(bào)告通過評審。

▲評審會現(xiàn)場圖，來源菁菁土一

據(jù)悉，興泉鐵路廈門支線是廈門港后方兩條鐵路通道之一，線路起于興泉鐵路安溪東站，經(jīng)泉州市安溪縣、南安區(qū)、廈門市同安區(qū)，引入廈門樞紐。新建正線長度67.6km，客車聯(lián)絡(luò)線2條，共17.63km，全線設(shè)車站7座，橋隧比例60%。

興泉鐵路從京九鐵路江西興國站引出，經(jīng)寧都，寧化，清流、明溪、三明、永安、大田，再經(jīng)泉州市德化、永春、安溪、南安等區(qū)市縣，終至福建省泉州市，全長約461公里。項(xiàng)目總投資約350億元，設(shè)計(jì)行車速度160km/h，預(yù)計(jì)2021年9月建成通車，屆時德化等地將結(jié)束不通客貨鐵路歷史。

▲興泉鐵路線路示意圖

如今，德化除了興泉鐵路，也在爭取昌廈高鐵途經(jīng)德化并設(shè)立站點(diǎn)。

近日，德化縣人民政府門戶網(wǎng)站開展了德化縣“十四五”期間重點(diǎn)民生項(xiàng)目民意征集活動。有網(wǎng)友以“關(guān)于德化縣‘十四五’規(guī)劃交通方面的建議”為題在活動中留言：在昌廈高鐵等大項(xiàng)目上，能夠取得重大突破，爭取昌廈高鐵途經(jīng)德化并設(shè)立站點(diǎn)。

德化縣人民政府門戶網(wǎng)站作出了答復(fù)：近年來，我縣積極推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善綜合交通路網(wǎng)，努力提升我縣交通區(qū)位優(yōu)勢。縣領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊(duì)赴北京、福州等地溝通對接昌廈高鐵的路線走向事宜，努力推進(jìn)昌廈高速鐵路途經(jīng)德化并設(shè)立站點(diǎn)項(xiàng)目列入國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃。“十四五”期間，縣里將繼續(xù)向上溝通對接，以“十四五”規(guī)劃及國家、省、市規(guī)劃調(diào)整為契機(jī)，加強(qiáng)謀劃、積極對接，努力爭取昌廈高速鐵路途經(jīng)德化并設(shè)立站點(diǎn)。

▲截圖來源于德化縣人民政府網(wǎng)站

據(jù)2017年發(fā)布的《福建省中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》顯示，昌廈高速鐵路線路規(guī)劃自江西南昌樞紐引出經(jīng)進(jìn)賢、撫州、金溪、資溪進(jìn)入福建光澤、邵武、順昌、南平、三明（沙縣或尤溪）、德化、安溪至廈門樞紐。線路按照雙線設(shè)計(jì)，線路全長約635公里，福建境內(nèi)規(guī)劃新建線路全長約 410km，速度目標(biāo)值350km/h，投資匡算620 億元。

此前曝光的昌廈高鐵線路示意圖，具體以官方公布為準(zhǔn)

目前，昌廈高鐵仍處于規(guī)劃研究階段，并未列入國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃和“十三五”建設(shè)規(guī)劃，具體線路走向、站點(diǎn)設(shè)置等問題需待國家發(fā)改委、國鐵集團(tuán)將該項(xiàng)目列入國家鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃并啟動前期工作后，方案才能明確。