5月30日，福建省人民政府辦公廳發布了關于出臺福建省“十三五”城鄉基礎設施建設專項規劃的通知。其中，“泉州市城市軌道交通一期工程”被列入省“十三五”城鄉基礎設施建設重大項目，泉州或將于2017年開建泉州地鐵\輕軌。據悉，泉州市城市軌道交通一期工程全長67.53公里，總投資338億元，建設年限為2017-2024年。

　　推進城市軌道交通建設。加快推進城市軌道交通建設，重點抓好福州城市軌道交通一期建設規劃項目（已開工建設的1號線、2號線）、廈門城市軌道交通一期建設規劃項目（已開工建設的1號線、2號線、3號線）續建，新開工建設福州、廈門城市軌道交通二期項目，爭取盡快上報獲批并開工建設泉州城市軌道交通一期建設規劃項目。到2020年，福州、廈門兩市的城市軌道交通主框架基本建成，泉州城市軌道交通建設全面啟動，力爭全省建成通車和在建城市軌道交通里程突破300公里。

　　加快城市快速交通和城市道路建設。2016年至2018年實施暢通城市三年行動計劃，樹立“窄馬路、密路網”的理念，以提升道路網絡密度、提高城市道路網絡連通性和可達性為重點，安排城市道路建設改造項目。重點完善城市主次干道路網，強化城市環路與中心城區路網的銜接，推進城市重點發展組團與老城區以及各組團間的快速聯系通道建設，拓寬、加密新老城區之間連接道路。結合舊城區有機更新、景觀整治，拓寬一批老城區支路、小巷，條件允許的小巷要通過改造，力爭建成車行道，完善城市“毛細血管”。合理組織單向交通，打造循環交通體系。福州、泉州等城市啟動快速路、快速公交、有軌電車等建設，全省力爭新建快速路130公里，改擴建50公里。加強公交場站建設，推進城際公交換乘樞紐建設，實現設區市中心城區公交站點500米覆蓋率100%，其他中等城市覆蓋率90%以上，小城市覆蓋率80%以上。推進公交首末站、樞紐站融入綜合客運樞紐、軌道交通站、城市綜合體、大型居住區開發建設。合理制定并有效落實公交專用道規劃，推動公交專用道連續、成網。至2020年，城區常住人口300萬以上的城市基本建成公交專用道網絡，與軌道交通、快速公共交通系統共同構成城市快速通勤系統。公共交通出行比重顯著提高，公共交通分擔率廈門達到36%，福州達到33%，其他市達到20%，縣城達到15%。“十三五”期間，全省新建城市道路5800公里，中心城區既有道路路面維護改造總長度800公里、小街巷改造200公里。到2020年，城市路網密度提升到8公里/平方公里，道路面積率達到15%，人均城市道路面積13.5平方米以上。