晉江機場連接線的軟基和樁基施工，目前完成80%以上，預計年底可完工。更讓人開心的是，明年6月，1.2公里長的田安大橋至鳳池路區間，有望率先通車。

　　明年10月，預計全線通車，通車后，從泉州市區到晉江機場，最快只要10分鐘。

　　今年底 完成軟基樁基施工

　　昨天，在鳳池路與池店高速出入口交叉口附近，工人們正在賣力地打樁施工。

　　晉江市交通局介紹，按照規劃，機場連接線共有橋梁樁基1447根，橋墩559個，軟基處理約2公里，去年10月正式動工，工期為兩年。機場連接線項目起于田安大橋，止于和平路蘇厝前溝橋，全程5.54公里，將采用一級公路兼城市交通主干道標準，路基寬60米，雙向10車道，主線設計行車速度60公里/小時，輔道設計行車速度40公里/小時。

　　由于地處晉江南岸附近，軟基處理、上跨高速公路等技術難題對工程進度造成較大影響，前期花了大量時間做技術準備工作。目前，軟基處理和樁基施工均已完成84%左右，按照這個工程進度，今年年底可完成軟基和樁基的全部施工計劃。到今年年底，橋墩可完成全部計劃的80%，梁板現澆可完成50%。

　　建成后 10分鐘到泉州市區

　　為方便市民來往泉州、晉江主城區，并節省過刺桐大橋的成本，田安大橋至鳳池路這段約1.2公里區間，有望在明年6月率先通車。

　　機場連接線其中有3.18公里路段為高架橋，通車后，五六分鐘就能走完全程。機場連接線終點蘇厝前溝橋，是與和平中路銜接的，晉江機場就在和平中路邊。以后從泉州市區到晉江機場，最快只要10分鐘左右。和平中路“6變8”拓寬改造，預計春節前可完工通車。

　　機場連接線通車后，橫跨泉州、晉江主城區又將新添一條重要的越江通道，成為泉州市區直達晉江、石獅的快速通道，大大激活晉江機場對泉州市民的吸引力。以后，不僅可增強機場、高速和城市主干道之間的互通聯系，還能促進城北組團、濱江組團和池店南片區等區域一體化發展，并讓磁灶內坑等西片區與泉州的聯系更緊密。

　　（海西地產網 柯藍輯）